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淺談我國目前衡器計量檢定的規程及存在的問(wèn)題
發(fā)布日期：
2012-12-12
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衡器作為商貿領(lǐng)域中重要的計量器具之一，涉及到國與國之間的貿易結算和消費者的切身利益，因而受到各國政府的高度重視。除了制定相關(guān)的技術(shù)法規外，還將衡器列為強制檢定項目。中華人民共和國國家計量檢定規程是評價(jià)衡器計量性能的依據，對開(kāi)展衡器計量檢定，加強對衡器的監督管理，從根本上提高我國衡器產(chǎn)品的質(zhì)量，提供了法律及技術(shù)依據，同時(shí)也是實(shí)施OIML證書(shū)制度的重要依據。在經(jīng)濟一體化的今天，我國的計量技術(shù)法規已成為建立計量體系的基礎。
一、衡器計量檢定規程的現狀
由于衡器在商貿流通領(lǐng)域中的重要作用，我國曾制定了大量的有關(guān)衡器的計量檢定規程。截止到1991年，我國頒布的有關(guān)衡器的計量檢定規程共計34個(gè)。但在這些檢定規程中不同程度地存在著(zhù)下列問(wèn)題：
——沒(méi)有與法制計量組織（OIML）制定的建議接軌，無(wú)法與國外溝通；
——有些規程的重要條款制定得不合理，無(wú)法貫徹實(shí)施；
——規程的制定與衡器發(fā)展不同步，造成有些衡器檢定無(wú)章可循；
——同一種衡器可對應多個(gè)檢定規程，造成管理上的混亂。
二、大型衡器準確度現狀
接下來(lái)就引發(fā)出一個(gè)問(wèn)題，大型衡器準確度現狀是什么?曾經(jīng)發(fā)生這樣一個(gè)例子：某單位用油罐車(chē)到A地購油，在50t電子汽車(chē)衡上計量付款，回單位后在本單位50t電子汽車(chē)衡上復核，結果發(fā)現負誤差是衡器允許誤差的10倍。而2臺50t衡器均有兩個(gè)地區計量檢定部門(mén)的檢定合格證，并都說(shuō)自己的衡器經(jīng)檢定是準確的?，F在的問(wèn)題是哪臺50t衡器計量是不準確的呢?答案十分清楚。只要按規程要求，對兩臺衡器進(jìn)行仲裁檢定，孰是孰非，自然明了。但企業(yè)總不能為千元利益去打一場(chǎng)并非簡(jiǎn)單的官司吧。此例似乎已經(jīng)給出了目前大型衡器準確度現狀的答案，但大型衡器準確度現狀是什么，這個(gè)問(wèn)題，又似乎是一個(gè)無(wú)解的難題。那么，如何來(lái)解決這個(gè)難題呢?實(shí)際上，同行業(yè)人士早就認識到規程操作的可行性問(wèn)題，也發(fā)表了一些可貴的見(jiàn)解，試圖來(lái)解決這一難題?！稊底种甘境印窓z定規程可行性問(wèn)題，關(guān)系到國家檢定規程的性，關(guān)系到量值溯源的準確性，關(guān)系到貿易結算糾紛仲裁等問(wèn)題。本人就此問(wèn)題談了一點(diǎn)不成熟的想法，意在拋磚引玉，使規程在實(shí)際檢定工作中更易于操作可行。
