介紹

當(dāng)今的能源/電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施正在快速變化和增長(zhǎng)?？勺兛稍偕茉矗╒RE）和基于逆變器的分布式能源（DER）以太陽(yáng)能、風(fēng)能和蓄電池的形式成為全球電網(wǎng)現(xiàn)代化倡議的主導(dǎo)主題。在汽車行業(yè)內(nèi)，車輛電氣化預(yù)計(jì)將為電網(wǎng)創(chuàng)造巨大的充電需求，同時(shí)通過車網(wǎng)（V2G）電力應(yīng)用擴(kuò)大儲(chǔ)能的機(jī)會(huì)。

隨著能源結(jié)構(gòu)的加劇，管理我們生產(chǎn)、分配和消費(fèi)電力的方式也面臨著挑戰(zhàn)。具有電網(wǎng)支持功能的“智能"逆變器已成為克服這些挑戰(zhàn)的關(guān)鍵因素。因此，逆變器制造商必須遵守特定的電網(wǎng)合規(guī)/互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)，這需要進(jìn)行廣泛的測(cè)試。為了測(cè)試，需要電網(wǎng)仿真設(shè)備。

為了降低損耗和成本，DER也正在向更高的輸出電壓發(fā)展，從600伏特到800伏特，未來(lái)可能達(dá)到1000伏特（IEC-LV指令允許高達(dá)1000伏特）。更高的電壓目標(biāo)和提供電網(wǎng)支持功能的要求，如高壓過載（HVRT），使得測(cè)試需要甚至超過1000伏特的極限。

為了實(shí)現(xiàn)測(cè)試新的逆變器/控制設(shè)計(jì)所需的高電壓，逆變器工程師通常必須串聯(lián)多個(gè)電源或使用外部變壓器。這導(dǎo)致成本高昂、復(fù)雜且無(wú)法輕松擴(kuò)展的測(cè)試設(shè)置，以及性能降低、空間浪費(fèi)和其他額外負(fù)面影響。

在不增加大型、昂貴的變壓器的情況下實(shí)現(xiàn)低壓和高壓1

SL1200A 系列可滿足您在30 kW/66 kVA到810 kW/1.2 MVA2之間直至1200 VAC的交流/電網(wǎng)測(cè)試需求，無(wú)需變壓器。有兩種電壓范圍:600 VAC和1200 VAC，以及兩個(gè)雙電壓范圍的型號(hào)。600 VAC型號(hào)非常適合低壓逆變器測(cè)試以及EV和 EVSE 充電測(cè)試應(yīng)用。1200 VAC型號(hào)可用于IEC LV-AC極限（HVRT）測(cè)試，無(wú)需大型復(fù)雜的測(cè)試裝置。新的雙電壓范圍型號(hào)可實(shí)現(xiàn)低壓和高壓測(cè)試的相同外形。

SL1200A三相交流模擬器的主要特點(diǎn)

·可在同一空間內(nèi)進(jìn)行低壓和高壓交流和直流3測(cè)試的新型雙范圍模型

大功率交流（1、2或3Φ）和直流電源

·無(wú)需變壓器即可達(dá)到wan全規(guī)格的1200 VL-L（±1000 VDC）

· 最多1125個(gè)臂（±3240 ADC）；最多810 kW/1.2 MVA，并聯(lián)9個(gè)單元的簡(jiǎn)單連接

· 根據(jù)IEC 61000、UL 1741 SB、IEEE 1547-2018/1547.1-2020、GB/T 37408等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試。

·具有CV和CC模式的再生式雙向電源解決方案，適用于所有型號(hào)

·通過直觀的軟前板（SFP）和測(cè)試排序軟件，立即啟動(dòng)并運(yùn)行4

·在全球范圍內(nèi)提供完整的硬件、軟件、咨詢和支持服務(wù)解決方案，適用于所有電網(wǎng)邊緣應(yīng)用，如EV SE/EV充電測(cè)試、V2G、太陽(yáng)能/光伏逆變器測(cè)試、電池儲(chǔ)能系統(tǒng)測(cè)試。