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裝載機電子秤的使用特點(diǎn)

發(fā)布日期： 2012-07-12

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　　一般裝載機價(jià)格貴重量非常大,軸距短,不易移動(dòng)，而且在使用中始終處于流動(dòng)作業(yè)狀態(tài),難以用固定好的電子秤對它運載的貨物進(jìn)行稱(chēng)量,否則會(huì )影響工作效率,因此,尋找一種使其在運載貨物的過(guò)程中完成對貨物計算出重量的方法,才能較好地解決這一問(wèn)題.一般來(lái)說(shuō),對貨物計量的準確度要求越高越好，對電子秤進(jìn)行校準使其稱(chēng)重誤差一般要求0.1%～0.5%左右。
　　
　　裝載機進(jìn)行散堆貨物裝載時(shí)，初期采用畫(huà)線(xiàn)側比重的估算方法來(lái)計算所裝貨物的重量，這種方法存在誤差大、隨機性大、不便管理等缺點(diǎn)。多裝，會(huì )造成直接經(jīng)濟損失和超載運輸；少裝欠載，則會(huì )降低運輸效能，損害客戶(hù)利益。同時(shí)，因裝載機無(wú)稱(chēng)量裝置而使貨物裝卸還必須依賴(lài)于汽車(chē)轉運過(guò)秤或使用地磅，裝卸效率低下費用也很高。
　　
　　隨著(zhù)鐵路、汽車(chē)、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率、安全性和準確性的要求越來(lái)越高。需要一種先進(jìn)的裝載機稱(chēng)重系統來(lái)實(shí)現裝載過(guò)程中對貨物的自動(dòng)準確計量，對于加強裝載作業(yè)管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業(yè)效率和效益，保證車(chē)輛運輸的安全性有著(zhù)顯著(zhù)的實(shí)效。
　　
　　在裝載機電子秤使用中，在室內，因為環(huán)境因素也會(huì )導致電子秤稱(chēng)重結果不準

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